Guidare un camion è immensamente popolare negli Stati Uniti, qualcosa che gli stranieri non possono davvero capire. Quello che possono capire, tuttavia, è che i motori diesel sono una spanna sopra i motori a gas per la potenza di trazione. Ecco perché le auto diesel sono ancora molto popolari in Europa.
Naturalmente, questo significa anche che i motori diesel sono una scelta migliore per i camion. Alcuni di voi potrebbero non essere d’accordo con questo, soprattutto perché molti motori a benzina ora sono dotati di turbocompressore. Tuttavia, anche in questo caso, i motori diesel hanno numeri di coppia molto più elevati, disponibili a regimi molto più bassi.
Queste qualità dei motori diesel li rendono una scelta eccellente per i camionisti che spesso trainano grandi rimorchi o trasportano carichi molto pesanti. I diesel possono essere più lenti quando vengono scaricati, ma funzioneranno molto più velocemente una volta agganciato il rimorchio.
Tutto quel peso mette ancora più a dura prova i già tormentati pneumatici da autocarro. Ecco perché, quando si acquistano pneumatici per camion diesel, è necessario pensare alla loro capacità di sopportare molto peso sulle spalle. Non è un compito facile. La maggior parte dei pneumatici si piega sotto la pressione e soccombe al peso. Alcuni potrebbero anche esplodere.
Non vuoi che questo ti accada di nuovo quando acquisti pneumatici per il tuo camion diesel. Scegli invece pneumatici in grado di trainare e trasportare. In altre parole, pneumatici con coefficienti di carico sufficientemente elevati.
I migliori pneumatici per camion diesel dovrebbero fornire al conducente trazione, aderenza e frenata eccellenti sulla maggior parte delle superfici e nella maggior parte delle condizioni atmosferiche. Questo è un compito enorme. Non ci sono pneumatici che funzionino bene sia su strada che fuoristrada. Questo è ancora più vero se si tiene conto del tempo.
Sei nel posto giusto per trovare il miglior pneumatico per camion diesel. Condivideremo i nostri 10 migliori pneumatici per camion diesel in questo articolo. Questo elenco include pneumatici di diverse categorie che coprono diverse condizioni meteorologiche ed esigenze.
Se non capisci queste categorie, abbiamo anche creato una breve guida all’acquisto dopo l’elenco dei primi 10. Lì spieghiamo qual è la differenza tra i vari pneumatici per camion e perché alcuni potrebbero funzionare meglio per le tue esigenze.
Veniamo al punto.
1. Michelin Defender LTX M/S
I migliori pneumatici autostradali per camion diesel
Disponibile su SimpleTire.com
Il Defender LTXM/S è lo pneumatico da autostrada più popolare attualmente sul mercato. È particolarmente adatto per i proprietari di camion diesel. È anche costoso, ma qui ottieni un prodotto premium.
Con un set di questi pneumatici potrai ottenere il massimo dal tuo camion. Con un letto vuoto, il Defender LTX offre un’eccellente trazione e aderenza in curva. Offre inoltre un’eccezionale stabilità in autostrada.
Il Defender LTX è anche molto efficiente durante il traino o il trasporto di carichi pesanti. Le gomme sono molto resistenti e non soccombono sotto pressione.
Lo pneumatico da autostrada Michelin è anche molto confortevole sui dossi e silenzioso a velocità più elevate. Michelin offre una garanzia di usura del battistrada di 70.000 miglia su questo pneumatico da autostrada.
Vorremmo solo sottolineare che la gomma invernale consuma un po’ di più di quanto vorremmo.
Professionisti
- Eccellente maneggevolezza a secco sia a temperature calde che fredde
- Ottima stabilità alle alte velocità
- Straordinaria trazione sul bagnato con potenti camion diesel
- Il miglior pneumatico per il traino e il traino
- È tranquillo e confortevole
2. Cooper Discoverer HT3
I migliori pneumatici autostradali per camion diesel
Disponibile suTireRack.com
Il concorrente di Cooper nella categoria autostradale ha un prezzo inferiore rispetto alle Michelin, ma offre quasi le stesse prestazioni.
Con o senza un grande rimorchio attaccato, puoi fare affidamento sul Discoverer HT3 per darti una trazione eccellente, un’eccezionale stabilità in autostrada e una frenata forte.
Il Discoverer HT3 ha un’eccellente trazione sul bagnato, frenata ed è buono quasi quanto il Michelin leader della categoria.
Cooper è riuscito a rendere il Discoverer HT3 estremamente confortevole, silenzioso e resistente. La garanzia copre un numero illimitato di battistrada fino a 50.000 miglia, il che è un ottimo affare considerando il prezzo.
Detto questo, la trazione sulla neve non è ancora eccezionale.
Professionisti
- Molto comodo e silenzioso
- La trazione e la frenata sul bagnato sono eccellenti
- Condizioni di asciutto: stabile
- Forza frenante
3. Grabber Generale HTS 60
I migliori pneumatici autostradali per camion diesel
Il General Grabber HTS 60 è un’alternativa più economica per i conducenti di vecchi camion diesel, ma anche per i proprietari che vogliono risparmiare sui pneumatici.
Nonostante il prezzo economico, l’HTS 60 offre ancora prestazioni eccellenti su tutta la linea. Il pneumatico Grabber è completamente sicuro e affidabile, indipendentemente dal fatto che abbia un rimorchio attaccato.
Inoltre, il Grabber HTS 60 è anche molto comodo e silenzioso, anche a velocità più elevate. Infine, General Tire offre una garanzia sul battistrada di 50.000 miglia per i modelli LT-metrici, il che è ottimo per il prezzo.
Professionisti
- I modelli di dimensioni LT sono ideali per il traino e il trasporto di grandi carichi utili
- Silenzioso e confortevole
- Prezzo equo
- Stabilità ad alta velocità ad alto livello
4. Yokohama YK-HTX
I migliori pneumatici autostradali per camion diesel
Disponibile su
TireRack.com
I pneumatici per l’autostrada Yokohamas ottengono punteggi elevati in quasi tutte le categorie misurabili, ad eccezione della trazione fuoristrada che è un po’ deludente.
Tuttavia, se guidi principalmente su strada, sarai completamente soddisfatto dell’YK-HTX. La trazione e la frenata sono molto buone, sia sull’asciutto che sul bagnato.
Il rimorchio può essere agganciato per fornire una stabilità tra le migliori in questa categoria. Inoltre, lo Yokohama funziona abbastanza bene sulla neve, meglio della maggior parte degli pneumatici da strada per tutte le stagioni.
Come previsto, lo pneumatico è molto silenzioso e confortevole, anche sotto carico. Yokohama offre una garanzia di usura del battistrada di 50.000 miglia sul pneumatico. Questo è un ottimo risultato considerando il prezzo.
Professionisti
- Eccellente trazione e frenata su superfici asciutte
- Eccellente maneggevolezza e frenata sul bagnato
- Utilizzabile bene su neve leggera
- Giro tranquillo e confortevole
- Grande battistrada
5. Firestone Transforce HTML2
I migliori pneumatici autostradali per camion diesel
Disponibile su TireRack.com
Lo pneumatico da strada di Firestone è progettato per camion diesel ma può essere utilizzato anche su camion diesel.
La migliore caratteristica del Transforce HT2 è la sua robustezza. Anche con un rimorchio molto grande attaccato o un sacco di carico nel letto, il Transforce HT2 ti darà trazione, aderenza, frenata e stabilità eccellenti.
La carcassa resistente a scheggiature e strappi rende il pneumatico utilizzabile su sporco e ghiaia senza preoccuparsi di danneggiarlo. Firestone avrebbe potuto offrire una garanzia sul battistrada, nonostante fosse uno pneumatico commerciale.
Il Transforce HT2 è molto affidabile in condizioni di bagnato.
Professionisti
- Eccellente stabilità alle alte velocità durante il traino
- Incredibili prestazioni sul bagnato
- Involucro resistente a scheggiature e strappi
Contro
- Nessuna garanzia per il battistrada
6. Avventura Fuoristrada Goodyear Wrangler Con Kevlar
I migliori pneumatici fuoristrada per camion diesel
Disponibile suDiscountTireDirect.com
La serie di pneumatici Goodyear Wrangler è forse la migliore nel mondo fuoristrada in questo momento. La versione per tutti i terreni ha un rinforzo in Kevlar e una garanzia sul battistrada di 60.000 miglia, che lo rende uno degli pneumatici più durevoli sul mercato in questo momento.
Il Wrangler si comporta bene su tutte le superfici fuoristrada comprese rocce, fango e ghiaia. Inoltre, siamo rimasti sorpresi da quanto bene lo pneumatico gestisce la trazione su strada e l’aderenza è più che sufficiente. Il Wrangler può essere utilizzato anche sulla neve grazie al suo battistrada aggressivo.
Detto questo, il pneumatico produce ancora più rumore in autostrada di quanto vorremmo.
Professionisti
- Costruzione robusta
- Utilizzabile su ogni superficie fuoristrada
- Sorprendentemente buono su strada
- Utilizzabile con neve leggera
- La migliore garanzia sul battistrada da 60.000 miglia
7. BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
I migliori pneumatici fuoristrada per camion diesel
BFGoodrich è stato reso popolare con i suoi pneumatici fuoristrada. Questo fuoristrada KO2 è il modello più popolare. Funziona bene su tutti i terreni.
Per il fuoristrada, il KO2 è uno dei migliori pneumatici in questo momento e offre al guidatore un’ampia trazione su ogni superficie. L’involucro del KO2 è estremamente robusto e duraturo.
Con un rimorchio attaccato, il KO2 è eccellente sulla stabilità su strada. Detto questo, in autostrada c’è più rumore di quanto vorremmo, e BFGoodrich non fornisce alcuna garanzia di battistrada sulle taglie LT-metriche.
Professionisti
- Eccezionali capacità fuoristrada
- Estremamente durevole e forte
- Stabile con rimorchio attaccato
- Eccellente trazione su strada
- Lontano dal pneumatico all-terrain più silenzioso
- Nessuna garanzia sul battistrada per i modelli LT-metric
8. Goodyear Jeeper MT/R Con Kevlar
I migliori pneumatici fuoristrada per camion diesel
Disponibile suDiscountTireDirect.com
La massima versione fuoristrada del Wrangler si comporta eccezionalmente bene su terreni fuoristrada. In questo momento, è forse il pneumatico con la maggior trazione su superfici rocciose e tra i migliori nel fango.
Questo pneumatico è realizzato in Kevlar come tutti i pneumatici Wrangler. Ha una grande resistenza e durata.
Su strada, il Wrangler con Kevlar è completamente sicuro su superfici asciutte, ma ci sarebbe piaciuto avere prestazioni migliori sul bagnato. Inoltre, le prestazioni su neve non battuta lasciano desiderare di più.
Professionisti
- Migliore trazione e frenata sul bagnato
- La trazione sulla neve potrebbe essere migliore
9. BFGoodrich Terreno Fangoso T/A KM3
I migliori pneumatici fuoristrada per camion diesel
Il BFGoodrich Mudterrain KM3 è il miglior pneumatico per le prestazioni nel fango del tuo camion diesel.
Questo pneumatico è eccezionale per il fuoristrada. È facilmente una delle nostre scelte migliori. Lo pneumatico è anche molto resistente e durevole, anche se non viene fornito con alcuna garanzia sul battistrada.
Il KM3 è molto efficiente sulle strade, ma fa comunque rumore durante la guida.
Professionisti
10. Michelin LTX Inverno
I migliori pneumatici invernali per camion diesel
Disponibile su SimpleTire.com
Lo pneumatico invernale LTX Winter è il migliore per i camion diesel. Può trainare rimorchi di grandi dimensioni e trasportare carichi pesanti.
Michelin offre una garanzia sul battistrada di 40.000 miglia. Questo è qualcosa che nessun altro produttore di pneumatici offre con gli pneumatici invernali.
La LTX Winter offre trazione e aderenza eccezionali anche in condizioni di gelo.
Michelin è persino riuscita a costruire una tecnologia a bassa resistenza al rotolamento nel pneumatico, che ti farà risparmiare carburante alla pompa.
Professionisti
- Eccellenti prestazioni in condizioni di gelo
- Eccellente trazione sulla neve
- Forte e duraturo
- Migliora l’efficienza del carburante
- Eccellente garanzia di 40.000 miglia sul battistrada
I Migliori Pneumatici Per Autocarri Diesel: Guida All’acquisto
1. I Pneumatici Da Autostrada Sono La Scelta Migliore Per La Guida Su Strada
I camion moderni possono essere molto versatili fuoristrada, soprattutto quando sono dotati di un sistema AWD. Tuttavia, la maggior parte dei conducenti non sfrutta mai tali capacità e utilizza principalmente i propri camion diesel su strada. A proposito, va benissimo.
I pneumatici da strada sono l’opzione migliore per i conducenti che guidano principalmente su strade asfaltate. Come suggerisce il nome, questi pneumatici sono progettati specificamente per l’uso in autostrada. Hanno tutte le caratteristiche necessarie per lunghi viaggi su strada.
I pneumatici da strada hanno un coefficiente di carico più elevato rispetto ad altri tipi di pneumatici. I pneumatici da strada sono in grado di sopportare carichi e pressioni più elevati. Questo è un vantaggio per i camionisti che spesso trasportano carichi pesanti. Assicurati solo che le gomme che acquisti siano classificate LT e dovresti stare bene.
I pneumatici da strada sono l’opzione migliore per i camion diesel perché sono progettati per il traino. Detto questo, fai attenzione quando acquisti nuovi pneumatici autostradali. Alcune opzioni potrebbero sembrare pneumatici da autostrada, ma potrebbero essere pneumatici da turismo. I pneumatici da turismo non sono disponibili in intervalli di carico più grandi e non sono molto utili per il traino di rimorchi di grandi dimensioni.
Altre qualità rendono gli pneumatici autostradali utili per la guida su strada. Sono particolarmente adatti per la guida in linea retta, grazie all’eccezionale stabilità ad alta velocità e tenuta di strada. Le gomme da strada forniranno una presa sufficiente su strade tortuose, ma non dovrebbero essere spinte troppo forte.
I pneumatici da strada sono anche molto tolleranti sia sul bagnato che sull’asciutto. La maggior parte dei pneumatici da strada oggi disponibili ha un battistrada ottimizzato per prestazioni eccellenti in entrambe le condizioni, il che significa che non dovresti preoccuparti la prossima volta che piove.
I pneumatici da strada hanno anche il vantaggio di essere silenziosi anche a velocità più elevate. Questo è molto importante per i conducenti che percorrono molti chilometri all’anno e fanno viaggi su strada con le loro famiglie. Un’altra grande caratteristica è la qualità di guida fluida della maggior parte dei pneumatici autostradali.
I pneumatici da strada sono noti per il loro valore eccezionale, oltre a tutto il resto. Certo, alcuni pneumatici autostradali premium sono costosi, ma sono ancora più economici se li confronti con pneumatici più specializzati.
Inoltre, i pneumatici da autostrada hanno anche una durata del battistrada molto lunga, i migliori sono dotati di garanzie sul battistrada fino a 70.000 miglia, il che è eccezionale per i pneumatici per autocarri diesel. Molti modelli autostradali hanno anche carcasse resistenti a tagli e scheggiature per la guida in condizioni fuoristrada.
Quando si tratta di trazione fuoristrada, tuttavia, le gomme da strada sono molto limitate. Questi pneumatici sono adeguati per la guida su ghiaia e terra, ma non offrono molto altro. Ti consigliamo di investire in pneumatici fuoristrada, fuoristrada o fangose se hai davvero bisogno di una forte trazione fuoristrada.
Tuttavia, per la maggior parte dei conducenti di camion diesel, gli pneumatici da strada sono la scelta migliore in questo momento.
2. Gli pneumatici fuoristrada offrono una combinazione di trazione su strada e fuoristrada
Per la maggior parte delle persone che incontrano superfici fuoristrada almeno il 30% delle volte, i pneumatici all-terrain sono i migliori pneumatici per camion diesel.
Questi pneumatici sono stati specificamente progettati per fornire una migliore trazione fuoristrada su tutte le superfici senza compromettere il comfort o la dinamica su strada. Sono il ponte tra i veri pneumatici fuoristrada e gli pneumatici autostradali.
I moderni pneumatici fuoristrada possono essere utilizzati fuoristrada. Sono l’opzione migliore per la guida su ghiaia e terra, poiché hanno un battistrada prominente ma non aggressivo. Brillano in queste condizioni e forniscono trazione, reattività e capacità di guida eccezionali.
Gli pneumatici per tutti i terreni, ideali per la guida su rocce e altre superfici intermedie come la ghiaia, sono molto resistenti. Dovrebbero anche essere utili per affrontare il fango leggero e alcuni forniscono persino una trazione profonda sul fango. Tuttavia, non dovresti fare affidamento su di loro su superfici fangose, non sono davvero progettati per questo.
Gli pneumatici per tutti i terreni non si comportano bene sulle strade come gli pneumatici per autostrade. Tuttavia, questo è prevedibile. La trazione e l’aderenza saranno peggiori e potresti riscontrare spazi di frenata più lunghi. I moderni pneumatici all-terrain, anche a velocità autostradali, sono ancora sicuri da guidare.
Gli pneumatici all-terrain sono ora molto più comodi rispetto ai loro omologhi autostradali in termini di comfort.
I pneumatici fuoristrada hanno coefficienti di carico più elevati rispetto alla maggior parte, il che li rende più utili per il trasporto e il traino.
3. I Pneumatici Per Autocarri Diesel Per Fuoristrada Sono I Migliori Se Si Utilizzano Pneumatici Mud-Terrain E Off-Road
I moderni pneumatici all-terrain possono essere molto abili nel fuoristrada, ma possono comunque rimanere bloccati su superfici difficili come fango profondo o grandi rocce.
Se usi frequentemente il tuo camion diesel per fuoristrada, ti consigliamo di optare per pneumatici fuoristrada fangosi o con la massima trazione.
Questi pneumatici sono appositamente progettati per terreni fuoristrada estremi. Ti daranno una trazione eccezionale su tutte le superfici.
Entrambi sono ottimi su terreni rocciosi, ma i pneumatici fuoristrada si comportano meglio degli pneumatici per terreni fangosi. Tuttavia, entrambi funzioneranno molto bene su quasi tutte le superfici.
I pneumatici fuoristrada e mudterrain potrebbero non essere i migliori per la guida su strada. Non sono reattivi e hanno una scarsa aderenza in curva. Inoltre, questi pneumatici possono anche essere molto rumorosi, soprattutto a velocità più elevate.
I pneumatici fuoristrada a trazione massima e i pneumatici per terreni fangosi sono più costosi dei pneumatici per autostrade ma hanno un’aspettativa di vita più breve.
4. E Il Clima?
Abbiamo solo discusso di come si comportano gli pneumatici su superfici diverse. Tuttavia, c’è un’altra cosa che gioca un ruolo significativo nel modo in cui le gomme si comportano al clima.
È importante considerare il clima quando si scelgono i prossimi pneumatici per autocarri diesel. La mescola del battistrada della maggior parte dei pneumatici è progettata per funzionare in un intervallo di temperatura ristretto e non sarà molto confortevole.
Ad esempio, la temperatura è troppo bassa, la mescola del battistrada diventa dura e fragile, il che si traduce in una perdita di trazione e aderenza, soprattutto sul bagnato. Possono anche svilupparsi crepe nel pneumatico, rendendolo inutilizzabile per la guida.
La mescola del battistrada può diventare troppo morbida a temperature più elevate. In questo caso, le gomme non rispondono, la stabilità alle alte velocità è gravemente peggiorata e l’aderenza e la trazione complessive sono peggiori. L’usura del battistrada può essere aumentata anche in condizioni di caldo su pneumatici per climi freddi.
Per mitigare questi problemi, la maggior parte degli pneumatici oggi sono realizzati con una mescola del battistrada per tutte le stagioni. Possono essere utilizzati in un intervallo di temperatura più ampio a causa di questo composto. I moderni pneumatici per tutte le stagioni possono essere utilizzati sia a caldo che a freddo.
Tuttavia, non aspettarti prestazioni eccezionali in condizioni molto calde, né una buona trazione sulla neve. Gli pneumatici per tutte le stagioni sono in grado di resistere solo a neve leggera. Se desideri una migliore trazione sulla neve, i pneumatici per tutte le stagioni sono una variante degli pneumatici per tutte le stagioni realizzati per i climi più freddi.
I pneumatici per tutte le stagioni di solito hanno un battistrada più profondo con più lamelle e una mescola del battistrada più morbida. Ciò offre loro una migliore trazione sulla neve, ma anche su ghiaccio e fango.
Detto questo, i conducenti di camion che vivono in aree con condizioni invernali rigide potrebbero comunque voler prendere in considerazione pneumatici invernali adeguati. Questi pneumatici sono progettati specificamente per la guida invernale e affrontano con facilità neve, ghiaccio e fango. Gli pneumatici invernali sono realizzati in gomma morbida e flessibile e hanno un battistrada aggressivo con scanalature profonde e molte lamelle.
D’altra parte, gli pneumatici estivi continuano a dare il meglio nella stagione calda, fornendo al guidatore trazione, aderenza e frenata eccezionali. Tuttavia, non molti pneumatici per autocarri oggi sono disponibili con una mescola estiva, semplicemente perché per il trasporto su autocarri, i pneumatici per tutte le stagioni forniscono una trazione sufficiente.
Le gomme estive oggi sono per lo più riservate alle gomme ad alte prestazioni, dove la mescola appiccicosa fa una grande differenza.
Parole Finali
Come puoi vedere dalla nostra lista dei migliori pneumatici, abbiamo incluso solo pneumatici di produttori rinomati. Abbiamo scoperto che i pneumatici cinesi economici possono essere pericolosi sulle strade, soprattutto se c’è un grosso rimorchio o se piove. Uno pneumatico tre volte più costoso di uno premium è un segno di scarsa qualità e non di valore.
Molte aziende famose producono pneumatici orientati al valore. Alcuni di questi pneumatici sono elencati nei nostri migliori pneumatici per autocarri diesel. Puoi scegliere di usarne uno invece. Indipendentemente da ciò, acquista sempre pneumatici realizzati da produttori che conosci e di cui ti fidi completamente.
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