Per molte persone, non c’è niente di meglio di un’avventura con un camper o un camper. Questi veicoli offrono la comodità di una piccola casa con l’apertura del mondo. Puoi andare ovunque tu voglia, pur mantenendo tutti i comfort e i servizi di casa tua.
Molte persone pensano anche che avere un camper sia economico, soprattutto perché non devi pagare l’affitto. Queste persone spesso si sbagliano. I veicoli ricreativi (RV) funzionano a carburante e hanno anche bisogno di intervalli di manutenzione regolari, proprio come un’auto.
Inoltre, i pneumatici sono una parte importante del costo di possedere un camper. Anche se non usi spesso il camper, le gomme si consumano nel tempo e dovrai sostituirle con un nuovo set. Gli pneumatici per camper possono essere costosi, quindi non dimenticare di controllare.
Inoltre, non sono prontamente disponibili in ogni negozio di pneumatici, dovrai visitare gli specialisti degli pneumatici per rimorchi per camper o acquistarli online. Fortunatamente, molti produttori di pneumatici noti e rinomati hanno iniziato a produrre pneumatici per camper, il che è un’ottima notizia per tutti coloro che desiderano un’esperienza di guida sicura e prestazioni durature.
Un’altra cosa fantastica è che sei arrivato nel posto giusto per conoscere tutti questi pneumatici. Per aiutarti, ho creato un elenco curato dei migliori pneumatici per camper per ogni avventura. In quella lista, ti darò i miei dieci migliori prodotti disponibili sul mercato.
A differenza di altri elenchi, questo sarà diviso in due categorie: pneumatici per camper con motore e pneumatici per camper che devono essere agganciati a un veicolo (rimorchi). Ciò garantirà che ogni proprietario di camper sia coperto.
E non temere se non capisci molto le gomme dei camper. Puoi trovare la mia guida completa agli pneumatici per camper dopo l’elenco dei migliori pneumatici. Lì ti dirò tutte le cose che devi sapere sugli pneumatici per camper e perché alcuni potrebbero funzionare meglio per te di altri.
È una buona idea leggere questa sezione. Non solo renderà le cose più facili, ma ti aiuterà anche a scegliere il prodotto giusto per te. Ogni conducente utilizza il proprio camper in modo diverso, quindi è importante selezionare pneumatici adatti alle proprie esigenze.
Veniamo al punto. Questi sono i primi dieci pneumatici per camper attualmente sul mercato.
1. Pneumatico Per Camper Goodyear Unisteel G670
Pneumatici Specializzati
Il Goodyear Unisteel G670 è l’unico pneumatico specializzato per camper che può essere utilizzato dai proprietari di pneumatici per camper. Questo prodotto può essere montato su camper di medie e grandi dimensioni e in questo momento.
Questo è il miglior pneumatico per camper attualmente disponibile. L’Unisteel GT670 offre un’aderenza e una trazione eccellenti su strada. Fornisce inoltre un’eccezionale stabilità sulle autostrade su superfici bagnate e asciutte.
Inoltre, lo pneumatico è molto resistente ed è disponibile in classi di carico elevate. Anche la durata del battistrada è eccezionale, facilmente migliore dei suoi concorrenti.
Tuttavia, dovresti essere disposto a pagare di più per le qualità del pneumatico.
Professionisti
2. Pneumatici Boto BT926
I migliori pneumatici per autocarri commerciali per veicoli
Sebbene il pneumatico Boto BT926 sia progettato per camion commerciali, può ancora essere utilizzato sui camper. Il BT926 è in grado di resistere a camper molto pesanti grazie alla sua costruzione robusta.
La durata del battistrada è eccellente, quindi non dovrai cambiarlo spesso. Il BT926 offre un’eccellente maneggevolezza nelle curve veloci e stabilità in autostrada.
Tuttavia, il pneumatico è pesante e ingombrante. Costa anche un po’ di più di quanto avrei voluto.
Professionisti
- Incredibile vita del battistrada
- Molto stabile in autostrada
- Le superfici bagnate sono in grado di sopportare elevati livelli di trazione
- La costruzione è estremamente durevole e resistente
Contro
- Guida non molto reattiva
- Caro
3. Michelin XPS Rib
I migliori pneumatici per autocarri leggeri per veicoli camper
Disponibile su SimpleTire.com
I proprietari di camper di medie dimensioni basati su autocarri leggeri o furgoni troveranno il pneumatico commerciale per autocarri leggeri Michelin un’ottima opzione.
Come molti pneumatici Michelin, l’XPS Rib è caratterizzato da un’eccezionale durata del battistrada. Questa garanzia è inclusa nel prezzo dell’XPS Rib, che viene fornito con una garanzia di usura del battistrada di 60.000 miglia.
Sulla strada, il suo business come al solito per la Michelin. La stabilità in autostrada è eccezionale e il guidatore offre livelli di aderenza e trazione molto elevati. Lo pneumatico si comporta egregiamente sotto la pioggia, ma purtroppo non posso dire lo stesso per la neve.
Infine, l’XPS Rib è un Michelin e, di conseguenza, il pneumatico è costoso.
Professionisti
- Incredibile battistrada
- Costruzione super resistente
- Grande stabilità su superfici asciutte e bagnate
- Eccellente reattività
- Michelin offre un’eccezionale garanzia sul battistrada di 60.000 miglia
Contro
4. Bridgestone Duravis HD
I migliori pneumatici per autocarri leggeri per veicoli
Disponibile suTireRack.com
I proprietari di camper che guidano su strade sterrate e sterrate adoreranno Bridgestone Duravis HD. Lo pneumatico si comporta egregiamente in queste condizioni.
La stabilità in autostrada è eccellente, con un’aderenza e una trazione eccellenti sia sul bagnato che sull’asciutto. Il Duravis M700 HD è utilizzabile anche su neve leggera, a differenza di molti altri pneumatici per camper.
Detto questo, mentre la durata del battistrada del Duravis è eccezionale, Bridgestone non fornisce alcuna garanzia sull’usura del battistrada sul pneumatico.
Professionisti
- Utile per fuoristrada leggero
- Ottima stabilità in autostrada
- Ottima trazione su superfici asciutte e bagnate
Contro
- Nessuna garanzia sul battistrada
5. Armatura Silenziosa Goodyear Wrangler
I migliori pneumatici per camper per l’uso fuoristrada
Disponibile suDiscountTireDirect.com
Il Goodyear Wrangler SilentArmor è una scelta eccellente se stai cercando uno pneumatico per camper che possa essere utilizzato sia su terreni accidentati che su fango poco profondo.
Questo pneumatico è costituito da una carcassa resistente con un battistrada aggressivo che offre un’eccellente trazione in punti che nessun altro pneumatico può. Ciò include anche la neve non battuta.
Il Wrangler è molto stabile in autostrada e offre al guidatore un’aderenza eccellente. Il disegno aggressivo del battistrada del Wrangler non si nota alle alte velocità, ma è silenzioso.
Il pneumatico ha anche un’eccezionale durata del battistrada e Goodyear offre anche un’eccellente garanzia di usura del battistrada di 50.000 miglia.
Nonostante ciò, Wrangler Silent Armor non è disponibile in tutte le taglie. Ciò limita la disponibilità di Wrangler Silent Armor per i proprietari di camper.
Professionisti
- Trazione fuoristrada eccezionale
- Giro molto stabile in autostrada
- Lunga durata del battistrada
- Sorprendentemente comodo e silenzioso
- Funziona su neve non battuta
6. Goodyear 614
I migliori pneumatici per camper a quinta ruota
Il pneumatico G614RST è specificamente realizzato per rimorchi a ralla e camper. Pertanto, batte ogni concorrente quando si tratta di prestazioni e durata.
Goodyear è stata in grado di creare uno pneumatico estremamente durevole e resistente, che rende più facile lasciare il rimorchio fermo per periodi più lunghi.
Il G614 è anche molto stabile in autostrada. Anche la durata del battistrada è impressionante. Detto questo, non dovresti spingere questo pneumatico molto forte su superfici innevate.
Professionisti
- Estremamente resistente e durevole
- Grande stabilità in autostrada
- Lunga durata del battistrada
- Può essere ricostruito
Disponibile suDiscountTireDirect.com
Il pneumatico radiale Goodyear Marathon è un ottimo affare per le persone che hanno camper a ralla molto grandi. Questo pneumatico può sopportare carichi pesanti ed è estremamente durevole.
Si comporta bene anche in autostrada, conferendo al guidatore una stabilità eccezionale. Questo è molto importante per uno pneumatico da camper a ralla.
La maratona non è disponibile nelle classificazioni ad alta velocità. Ciò significa che non sarai in grado di guidarlo molto velocemente.
Professionisti
- Robustezza straordinaria
- Molto stabile in autostrada
- Può sopportare un sacco di peso
Contro
- Sono disponibili solo velocità inferiori
8. Pneumatico Radiale Maxxis MH8008
I migliori pneumatici per rimorchi (camper non motorizzati)
Maxxis è leader negli pneumatici per rimorchi. Il modello M8008 di Maxxis è noto per la sua eccezionale stabilità in autostrada, anche quando è agganciato a un rimorchio pesante.
La sua struttura robusta lo rende anche più durevole, soprattutto se il rimorchio viene lasciato fermo per un tempo più lungo. Maxxis offre anche una garanzia di 5 anni sul pneumatico, il che è impressionante.
Nonostante ciò, lo pneumatico non è raccomandato per l’uso su strade sterrate o sterrate.
Professionisti
- La stabilità sulle autostrade è eccellente
- Movimentazione molto sicura quando caricata
- Costruzione che è dura
- Garanzia eccellente
- Non è adatto per l’uso fuoristrada
- Può essere difficile da installare
Cosa Cercare Quando Si Acquistano I Migliori Pneumatici Per Ogni Tua Avventura
1. Cose Da Considerare Prima Di Acquistare Pneumatici Per Camper
Prima di acquistare pneumatici per camper, ci sono molte cose che dovresti sapere. Il primo è che tipo di pneumatici prendere. Scoprirai che non ci sono molti pneumatici per camper progettati specificamente per il tuo veicolo. Inoltre, quelli disponibili potrebbero non essere adatti a ciascun tipo di camper.
Per questo motivo, è necessario scegliere pneumatici per veicoli strettamente correlati alle dimensioni e al peso del proprio veicolo ricreativo. Per alcuni proprietari, ciò significa acquistare pneumatici per autocarri leggeri, mentre per altri significa acquistare pneumatici per autocarri commerciali. Per i proprietari di camper senza motore sono necessari pneumatici speciali per rimorchi.
Tutto ciò può creare confusione, motivo per cui prova a chiarire alcune cose in basso, iniziando con pneumatici RV specializzati.
2. I Pneumatici Per Camper Specializzati Si Adattano Alla Maggior Parte Dei Proprietari Di Camper
Poiché il mercato dei camper è piccolo, non molti produttori sono disposti a produrre pneumatici specializzati. La maggior parte di loro ti reindirizzerà invece ai loro pneumatici per autocarri commerciali o pneumatici per autocarri leggeri.
Tuttavia, ci sono alcuni produttori, come Goodyear, ad esempio, che continuano a supportare i proprietari di camper. Producono pneumatici specifici per i conducenti di camper. Questi pneumatici sono molto affidabili in autostrada anche quando hanno molto peso.
Gli pneumatici speciali per camper sono realizzati con una mescola del battistrada resistente e carcasse robuste. Sono più stabili di altri tipi di pneumatici e hanno una maggiore durata del battistrada.
Inoltre, i pneumatici per camper sono molto comodi e silenziosi in autostrada, il che è importante per le persone che viaggiano spesso con i loro camper.
Tuttavia, i pneumatici per camper sono generalmente di dimensioni maggiori, quindi possono essere utilizzati solo su camper di grandi dimensioni.
3. I pneumatici per autocarri commerciali sono una buona opzione per camper molto grandi
Se il tuo camper è basato su un autobus o un camion di grandi dimensioni, forse l’acquisto di pneumatici per autocarri commerciali è una buona opzione. Questi pneumatici sono fatti per carichi pesanti e durano a lungo. Questi pneumatici possono durare fino a 200.000 miglia, il che è piuttosto impressionante.
Non includeremo pneumatici per autocarri commerciali a causa del piccolo numero di questi enormi camper. Per ulteriori informazioni su questi pneumatici, puoi trovare un articolo per loro sul nostro sito web .
4. I Pneumatici LT Sono Una Scelta Eccellente Per Camper Motorizzati Di Piccole E Medie Dimensioni
Se il tuo camper è basato su una piattaforma per autocarri leggeri, puoi acquistare pneumatici LT e chiamarlo un giorno. Fortunatamente, ci sono molte opzioni tra cui scegliere, inclusi pneumatici per camion come Ford F-150, F-250 e F-350. Ci sono anche molte opzioni di furgoni commerciali e camion leggeri qui.
Questi pneumatici sono progettati principalmente per l’uso in autostrada, ma sono disponibili anche opzioni per tutti i terreni e terreni fangosi. Questo è fantastico in quanto molte persone usano i loro camper per viaggi a lunga distanza, spesso non vicino a strade pubbliche.
Inoltre, i pneumatici per autocarri leggeri hanno eccellenti proprietà di guida. Questi pneumatici offrono una guida fluida in autostrada, nonché un’aderenza e una trazione eccellenti. Questi pneumatici sono anche molto stabili alle alte velocità. Possono essere utilizzati anche in condizioni scivolose come neve, fango e pavimentazione bagnata.
Tuttavia, non sono adatti per camper molto grandi o molto grandi. Possono essere forti ma non abbastanza per i veicoli che stanno sostituendo.
5. I Pneumatici Speciali Per Rimorchi Sono L’opzione Migliore Per I Camper Con La Quinta Ruota
I pneumatici per rimorchi speciali (ST) sono consigliati per rimorchi di grandi dimensioni e camper a ralla. Questi pneumatici sono fatti per il tuo veicolo e offrono le migliori prestazioni.
Il motivo principale per cui questi pneumatici sono migliori di qualsiasi altra alternativa è che sono progettati per resistere meglio alle forze che un rimorchio di solito applica ai pneumatici. Ciò inizia con l’essere fermi, la maggior parte dei pneumatici LT soccombe al peso del rimorchio se lasciati in un posto più a lungo. Gli pneumatici per rimorchi speciali hanno fianchi estremamente rigidi, che resistono alla deformazione anche dopo essere stati fermi per mesi.
Inoltre, i fianchi più rigidi degli pneumatici ST-metric offrono una guida molto più stabile in autostrada. Questi pneumatici non si deformano negli angoli, caratteristica fondamentale per i rimorchi. Certo, questo significa che non saranno comodi come i pneumatici LT-metrici, ma probabilmente non cavalcherai comunque nel rimorchio durante i lunghi viaggi su strada.
Ora, i pneumatici per rimorchi non hanno alti livelli di trazione e aderenza, ma sui camper a ralla non è così importante. Non dovresti installare questi pneumatici sull’asse motore. Assicurati di acquistarli solo per il tuo camper e non per l’auto a motore. Il tuo camion potrebbe avere seri problemi di prestazioni, specialmente a velocità più elevate.
6. Come Scegliere La Taglia Giusta?
È importante selezionare la misura giusta per il tuo camper, proprio come con qualsiasi altro pneumatico. Ti consiglio di utilizzare le stesse dimensioni esatte dei pneumatici installati in fabbrica del camper. In questo modo, ti assicurerai che il veicolo ti fornirà le migliori prestazioni possibili senza sacrificare il comfort o il risparmio di carburante.
Pneumatici diversi hanno contrassegni diversi, quindi assicurati che i numeri corrispondano a quelli sui tuoi pneumatici. Inoltre, assicurati che la designazione del pneumatico sia la stessa. Dovresti sostituire le gomme metriche LT se hai pneumatici di dimensioni metriche LT. Se i pneumatici sono di marca ST-metric, dovresti farlo anche tu.
7. Capacità Della Gamma Di Carico E Valutazioni Degli Strati
A parte le dimensioni, è fondamentale scegliere la giusta capacità di carico. Ogni camper o rimorchio non pesa allo stesso modo e, di conseguenza, ha bisogno di pneumatici con capacità di carico diverse. Pneumatici con una bassa capacità di carico si deformano facilmente sotto pressione e possono persino scoppiare sulla strada. La sicurezza è più importante del peso.
Oggi i coefficienti di carico sono contrassegnati da lettere, ma prima erano noti come coefficienti di piegatura, una designazione ancora ampiamente utilizzata oggi. Di seguito è riportato un elenco con i coefficienti di carico corrispondenti per pneumatici per ralla e camper.
- Gamma di carico B (pneumatici a 4 tele), pressione di carico massima 35 psi (240 KPa).
- Gamma di carico C (pneumatici a 6 tele), pressione di carico massima 50 psi (350 kPa).
- Gamma di carico D (pneumatici a 8 tele), pressione di carico massima 65 psi (450 kPa).
- Gamma di carico E (pneumatici a 10 strati) pressione di carico massima di 80 psi (550 kPa)
- Gamma di carico F (pneumatici a 12 strati) pressione di carico massima di 95 psi (655 kPa)
- Gamma di carico G (pneumatici a 14 tele) pressione di carico massima di 110 psi (760 kPa)
8. Scegli La Giusta Classe Di Pneumatici Per Camper
L’ultima cosa che devi fare è scegliere la giusta classe di pneumatici per camper. Ora puoi trovare pneumatici per rimorchi e camper nelle classi A, B e C.
Gli pneumatici per camper di classe A sono progettati per camper molto grandi che si avvicinano alle dimensioni di camion estremamente grandi. Questi pneumatici di solito sono di grandi dimensioni e con capacità di carico elevate.
Gli pneumatici per camper di classe B sono progettati per camper di medie dimensioni o per quelli che si vedono principalmente sulla strada. I pneumatici di classe C sono per piccoli camper, che spesso sono basati su furgoni.
9. Resistenza All’umidità E Ai Raggi Solari
Quando gli pneumatici per camper rimangono fermi più a lungo, è più probabile che vengano esposti ai raggi del sole. Sebbene la maggior parte degli pneumatici per camper siano in grado di resistere ai raggi del sole, all’umidità e al calore, non possono resistere a lungo. Le proprietà della gomma possono essere drasticamente alterate dai raggi solari. Coprire i pneumatici con una copertura quando il camper è fermo per evitare che ciò accada. Le coperture possono essere riposte nel camper per un uso successivo.
Parole Finali
I veicoli ricreativi possono davvero migliorare la tua vita. È un dato di fatto che non ci sono dubbi. Tuttavia, non c’è niente di peggio che avere problemi con le gomme del tuo camper mentre sei in viaggio. Per questo motivo, consiglio sempre di installare pneumatici di alta qualità di produttori rinomati.
Inoltre, dovresti sempre prenderti cura dei tuoi pneumatici. È necessario pulire le gomme da detriti o pietre. Rischi di danneggiare il battistrada e forse di forare il pneumatico. Infine, assicurati di coprire le gomme ogni volta che puoi.
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