Penso che la maggior parte degli appassionati di auto concorderà che niente batte un disco con il tetto aperto. Ascoltare i rumori del motore e sperimentare elevate forze G è qualcosa che la maggior parte degli appassionati di auto brama. Guidare un UTV è uno dei modi migliori per vivere questa esperienza.
Questi veicoli sono stati realizzati appositamente per consentirti di guidare su diverse superfici. Ci sono UTV che possono essere utilizzati per scopi commerciali e militari. Tuttavia, pensiamo che questo articolo si applichi principalmente ai conducenti appassionati, che hanno appena acquistato un UTV per goderselo durante il fine settimana.
Gli UTV sono progettati principalmente per guidare su terreni accidentati. Non vedrai molti UTV in giro per le strade, specialmente quelli che attaccano gli angoli come in una coupé sportiva. È un peccato, perché gli UTV possono essere incredibilmente divertenti da guidare sul marciapiede.
Questo è possibile solo se i pneumatici sono montati correttamente. Gli UTV vengono forniti con pneumatici fuoristrada dalla fabbrica. Questi forniranno un’eccellente trazione su superfici scivolose ma poca aderenza sulle strade. Fortunatamente, puoi facilmente cambiarlo installando pneumatici UTV focalizzati sulla strada.
I migliori pneumatici UTV dovrebbero essere approvati dal DOT prima di poter essere utilizzati sul marciapiede. Il Dipartimento dei Trasporti ha approvato i pneumatici per l’uso su strade pubbliche. Qualsiasi pneumatico non approvato dal DOT non può essere legalmente utilizzato per strada. In altre parole, è progettato solo per la guida fuoristrada.
Quindi, i migliori pneumatici da strada UTV dovrebbero anche darti abbastanza grip e trazione per goderti la guida. Pneumatici con battistrada aggressivo e profondo sono fuori questione qui, semplicemente perché hanno meno contatto con la strada.
Gli pneumatici con un design del battistrada meno aggressivo funzioneranno molto meglio e ti forniranno una migliore trazione per l’accelerazione, una maggiore aderenza in curva e una frenata più forte.
Per aiutarti a trovare i migliori pneumatici UTV per marciapiede in , ti forniremo la nostra lista dei 10 migliori modelli. In quell’elenco troverai pneumatici approvati DOT che eleveranno l’esperienza di guida su strada del tuo UTV, ma ti daranno anche una trazione fuoristrada sufficiente su alcuni terreni più leggeri.
Se non conosci gli pneumatici UTV, dopo l’elenco, puoi trovare una guida all’acquisto, dove ti spiegheremo tutti i dettagli. Diamo un’occhiata.
1. Pneumatici SunF A021 TT Sport ATV UTV Dirt & Flat Track
Se c’è uno pneumatico UTV da strada a dominarli tutti, questo è il SunF A021 TT. Una rapida occhiata al disegno del battistrada di questo pneumatico ti dice immediatamente che funzionerà al meglio sull’asfalto, sembra quasi uno pneumatico ad alte prestazioni!
SunF ha anche realizzato il battistrada utilizzando una mescola di gomma media simile ai pneumatici ad alte prestazioni.
Ciò si traduce in un’eccezionale manovrabilità della pavimentazione. Il SunF A021 TT è estremamente reattivo, fornendo al guidatore uno sterzo diretto e una sensazione di controllo.
La mescola media del battistrada, abbinata all’ampia superficie di contatto, eleva l’aderenza e la trazione a livelli che non sapevamo fossero possibili negli pneumatici UTV. Con un treno di queste gomme, il tuo UTV sembrerà quasi un go-kart in curva!
Le capacità di resistenza alla pioggia del SunF A021TT sono un altro grande vantaggio. Sappiamo che è improbabile che guidi il tuo UTV in condizioni di pioggia, ma saprai che i tuoi pneumatici sono al sicuro.
Detto questo, l’A021 TT funziona solo su ghiaia e terra, e possibilmente sabbia. Perderà rapidamente la sua trazione se si trova nel fango profondo. La buona notizia è che il costo delle gomme è molto basso quindi puoi ottenere due set per strada e marciapiede.
Professionisti
- Eccezionale reattività e sensazione di sterzata
- Eccellente aderenza e trazione sull’asfalto
- Funziona in condizioni di bagnato
- Prezzo equo
2. Pneumatici Radiali A Superficie Dura
L’ingresso degli ITP nella categoria degli pneumatici da strada è uno dei nostri preferiti in questo momento. Il motivo è molto semplice: il disegno del battistrada di questo pneumatico è progettato al 100% per l’uso su strada.
L’ITP Hard Surface non può essere utilizzato su superfici diverse dalla strada. Il battistrada dovrebbe darti abbastanza grip e trazione sulla ghiaia, ma è praticamente tutto. Questo pneumatico è sconsigliato a chi vuole affrontare terreni difficili in fuoristrada.
Ciò significa anche che le prestazioni su strada degli pneumatici da strada ITP sono imbattibili. Lo pneumatico da strada ITP è estremamente confortevole sull’asfalto e la qualità di guida è morbida e liscia. Il pneumatico è silenzioso anche alle alte velocità.
Puoi aspettarti le stesse prestazioni sugli pneumatici per autovetture quando si tratta di prestazioni. È reattivo e prevedibile nella maneggevolezza, con una buona presa sia sul bagnato che sull’asciutto.
Questo pneumatico ha anche una mescola del battistrada molto duratura, molto simile ai normali pneumatici per passeggeri. Anche il prezzo del pneumatico è molto conveniente, soprattutto se confrontato con altri pneumatici UTV.
Professionisti
3. Maxxis Libertà
Il Maxxis Liberty è uno dei nostri pneumatici UTV preferiti. È difficile criticarlo quando si tratta di prestazioni.
La Liberty è progettata principalmente per la guida su terreni duri, come sterrato e ghiaia, ma è utilizzabile anche nel deserto. È molto reattivo su queste superfici e si comporta bene in curva o in frenata.
Il Maxxis Liberty supera facilmente gli standard di test DOT, il che significa che è utilizzabile anche per strada. Abbiamo riscontrato che si comporta bene su tutte le superfici di prova, asciutte e bagnate.
Sull’asfalto asciutto, il Maxxis Liberty mostra un’eccellente reattività e sensibilità allo sterzo. Anche durante le curve difficili, i livelli di aderenza sono eccellenti. Puoi anche fare affidamento sull’eccellente trazione e frenata per spingerti in avanti.
Il Liberty è molto buono sulle superfici bagnate grazie al suo elevato numero di lamelle e al design del battistrada che ha scanalature circonferenziali. Non è resistente come uno pneumatico per passeggeri, ma è paragonabile alla maggior parte dei pneumatici UTV.
Il Maxxis Liberty ha una classificazione a 8 strati nonostante la sua costruzione radiale. Ciò significa che può essere utilizzato su grandi UTV. Ottimo anche per la durata, il Liberty è uno dei pneumatici UTV più resistenti e duraturi in circolazione.
Professionisti
- Grande reattività su strada
- Elevati livelli di aderenza e trazione sull’asfalto
- Utilizzabile su superfici asciutte e bagnate
- Ideale per ghiaia e sporco
- Mescola durevole del battistrada
4. Pneumatico Carlisle All Trail ATV
Carlisle è un noto e rispettabile produttore di pneumatici per ATV, UTV e tosaerba, e il loro modello All Trail è il migliore di tutti. Siamo grandi fan di tutto ciò che fa questo pneumatico.
Grazie a un gran numero di scanalature sul disegno del battistrada, il Carlisle All Trail funzionerà ovunque. Abbiamo scoperto che è particolarmente buono su rocce, terra, ghiaia ed erba, ma puoi anche usarlo nel fango poco profondo.
Sei qui per scoprire come si comportano questi pneumatici sulle strade. Non forniranno la stessa aderenza dei pneumatici ad alte prestazioni, ma non sono disponibili per i pneumatici UTV.
Ti sentirai più a tuo agio negli angoli quando avrai un set Carlisle All Trails sul tuo UTV. Anche l’aderenza sarà maggiore rispetto ad alcuni pneumatici orientati al fuoristrada, il che si traduce in velocità in curva più elevate.
Anche la trazione è eccellente, anche su alcuni UTV ad alta potenza. Il Carlisles frena molto bene sia sull’asciutto che sul bagnato.
Uno degli svantaggi del Carlisle All Trail è il prezzo più alto, ma l’azienda lo mitiga con uno dei battistrada più duraturi nel settore. Utilizzerai questi pneumatici per molto tempo, questo è sicuro.
Professionisti
- Ottima trazione e aderenza sull’asfalto
- Utilizzabile per fuoristrada leggero
- Mescola durevole del battistrada
- Involucro che è forte
5. Tusk TERABITE Heavy-Duty 8-Ply DOT Radial
Alcuni conducenti UTV sono più interessati al comfort che alla gestione reattiva. Consigliamo lo pneumatico Tusk Terabite per coloro che guidano con più calma.
Questo pneumatico dall’aspetto cattivo è progettato per essere utilizzato sulla maggior parte delle superfici dure, inclusi sporco, ghiaia e rocce. Naturalmente, ha fianchi larghi che si prendono cura di assorbire gli impatti delle rocce e un battistrada aggressivo per una migliore trazione.
Il TERRABITE è anche approvato DOT, il che significa che puoi usarlo liberamente sul marciapiede. Bene, questo è se non sei così preoccupato per le prestazioni per strada.
TERRABITE è un’ottima scelta per sporco, ghiaia e pietre, ma non è l’opzione migliore per le prestazioni della pavimentazione.
Tuttavia, lo pneumatico è completamente sicuro se guidi normalmente o entro i limiti di velocità. Ancora più importante, per alcuni piloti, la qualità di guida con il TERRABITE è una delle migliori in circolazione.
Questo pneumatico è estremamente resistente. La mescola del battistrada sembra non consumarsi mai, il che è molto importante per le persone che guidano spesso per strada.
Professionisti
6. Pneumatici Interco LIEF DOT
I pneumatici UTV approvati da Intercos DOT sono stati realizzati principalmente per la US Border Patrol. Il principale punto di forza qui è l’impronta ecologica, che non danneggia le superfici e lascia un’impronta minima.
Il disegno del battistrada dello pneumatico LIEF mostra immediatamente che ha un’ampia area di contatto. Ciò significa che non lascerà tracce quando guidi fuoristrada, ma, cosa ancora più importante, che ti darà un’eccellente trazione su strada.
Abbiamo riscontrato che Interco LIEF è molto reattivo nella guida vivace durante i nostri test. I livelli di aderenza e trazione dell’Interco LIEF sono molto elevati. Ciò si traduce in un’ottima maneggevolezza. I pneumatici LIEF sono anche molto sicuri, frenano con forza.
La manipolazione sul bagnato è un’area in cui il LIEF avrebbe potuto essere migliore. Anche se funziona bene se guidi con cautela, non ti darà la migliore presa o trazione.
Sul lato positivo, l’Interco è molto resistente e durevole, migliora il chilometraggio del gas e non è molto costoso.
Professionisti
- Eccellente maneggevolezza su pavimentazione asciutta
- Ecologico
- Migliora il chilometraggio del gas
- Resistente e durevole
7. Pneumatico Quadboss QBT846 DOT
Progettato da Quadboss ed eccellente pneumatico per terreni da intermedi a duri con il QBT846. Puoi anche usare questo modello per le strade tutti i giorni perché è approvato dal DOT.
Tuttavia, l’area in cui questo pneumatico si comporta meglio è sporco e ghiaia. Queste superfici sono ottime per il Quadboss. È molto reattivo e può mordere bene la superficie. In altre parole, lo pneumatico risponde immediatamente all’input del guidatore e fornisce alti livelli di aderenza e trazione.
Il QBT846 può essere utilizzato anche su terreni rocciosi. L’aggressivo disegno del battistrada e il fianco si prendono cura delle rocce più piccole e più grandi, mentre la protezione del cerchio integrata tiene sotto controllo le ruote. Nel complesso, il Quadboss QBT846 è uno pneumatico molto resistente, la carcassa radiale a 8 tele è molto resistente.
Le prestazioni su strada del Quadboss non sono eccezionali come sulle strade battute, ma sono comunque buone per la guida quotidiana. Ancora più importante, il pneumatico è molto confortevole, la guida è molto fluida.
Nonostante ciò, il prezzo è più alto di quanto ci aspettassimo.
Professionisti
- Guida fluida sul marciapiede
- Eccellenti prestazioni su terreni intermedi
- Ottime prestazioni su terreni difficili
- Resistente e durevole
8. GBC Kanati Mongrel
Nel complesso, il pneumatico Kanati Mongrel di GBC è uno dei migliori modelli UTV in vendita in questo momento. Puoi trovarlo in una varietà di dimensioni in modo da poterlo adattare al tuo UTV.
La struttura a 10 tele dello pneumatico è la più duratura del settore. Ciò rende lo pneumatico in grado di sopportare molti abusi, specialmente su strade accidentate.
Questo è anche il punto in cui eccelle Kanati Mongrel. Il profilo arrotondato dello pneumatico funziona bene sia su sterrato che su ghiaia e su terreni rocciosi. Lo pneumatico è molto reattivo e offre al guidatore alti livelli di aderenza e trazione.
Il Kanati Mongrel supera anche gli standard DOT, il che significa che puoi usarlo in ogni strada. Quando si tratta di maneggevolezza, il pneumatico è buono ma non eccezionale. Il Kanati Mongrel è sicuro e affidabile sull’asfalto se non spingi troppo forte.
Inoltre, GBC ha progettato Kanati Mongrel per una guida fluida, che può essere percepita ogni volta che guidi per strada.
Il pneumatico è anche piuttosto costoso, ma il prezzo è in qualche modo mitigato dall’eccezionale durata per cui sono noti i pneumatici GBC.
Professionisti
- Prestazioni eccezionali su superfici compatte
- Guida fluida sul marciapiede
- Estremamente resistente e resistente
9. Pinza Carburante T/R/K Kevlar
I pneumatici Fuel Gripper con fianchi rinforzati in Kevlar sono i più duri in questa lista. Non sorprende che abbia una valutazione di 10 strati. Il Fuel Gripper T/R/K Kevlar è resistente alle forature e realizzato in fibra sintetica aramidica.
Si ottengono prestazioni eccellenti sia su terreni intermedi che duri. Lo pneumatico Gripper UTV è estremamente reattivo grazie al suo fianco rigido. I conducenti si sentiranno più sicuri di spingere più forte in curva a causa del design aggressivo del battistrada.
Il Gripper è anche uno pneumatico approvato dal DOT, il che significa che puoi usarlo per strada senza preoccuparti di ottenere un biglietto. Le prestazioni del pneumatico sono eccellenti, fornendo una buona aderenza e trazione. Questi pneumatici sono estremamente reattivi. Ti divertirai molto con loro.
Quando si tratta di comfort, il Fuel Gripper T/R/K è leggermente più udibile di quanto avremmo voluto, ma è comunque molto comodo sui dossi.
Detto questo, il Fuel Gripper T/R/K Kevlar è anche uno dei pneumatici UTV più costosi, ma è previsto dato l’uso della fibra aramidica sintetica.
Professionisti
- Più durevole e resistente
- Eccellenti prestazioni su superfici dure
- Eccellente sul marciapiede
- Corsa fluida
10. EFX Motorola 8 Strati
Proprio come il Fuel Gripper T/R/K Kevlar, l’EFX MotoVator è uno pneumatico molto costoso. È anche molto resistente grazie alla sua struttura con cintura in acciaio, che rende il MotoVator estremamente resistente alle forature.
Quando si tratta di prestazioni, MotoVator è lassù con i migliori pneumatici per terreni duri. La reattività è semplicemente eccezionale quando si guida su rocce e sentieri. Dà anche al guidatore molta più presa e trazione per facilitare la gestione dei fluidi.
Il MotoVator può essere utilizzato su strade dove è completamente approvato dal DOT. Anche qui la reattività e la sensazione di sterzata sono eccellenti, dandoti quella sensazione da go-kart. Aderenza e trazione sono buone, ma non eccezionali. Tuttavia, questa è una caratteristica della maggior parte dei pneumatici UTV.
L’unico problema con l’EFX MotoVator? È costoso. Tuttavia, l’azienda difende il prezzo con la tecnologia derivata dalla gara, che non è qualcosa che si trova sulla maggior parte degli pneumatici UTV.
Professionisti
- Prestazioni eccezionali su superfici compatte
- Eccellente reattività
- Durevole e resistente
Pneumatici Da Pavimentazione Con I Migliori Pneumatici UTV: Guida All’acquisto
1. Tipi Di Pneumatici UTV Che Funzionano Sul Marciapiede
Molti pneumatici UTV non sono fatti specificamente per essere guidati su strada.
Ma solo i normali UTV non sono veicoli progettati per l’uso in strada.
I pneumatici approvati dal DOT sono la scelta migliore quando si cercano pneumatici che possono essere utilizzati sul marciapiede. Questi pneumatici sono legali per essere guidati su strada, ma l’approvazione DOT significa anche che sono sicuri da guidare su strada.
Come puoi vedere dall’elenco sopra, solo due modelli sono progettati per l’uso sul marciapiede. Se questi modelli non sono disponibili nella tua regione, ti consigliamo pneumatici per terreni duri o pneumatici per terreni intermedi.
Questi pneumatici forniranno un’eccellente aderenza sul pavimento, trazione e una grande reattività. Questi pneumatici sono approvati dal DOT, quindi non puoi sbagliare.
Un’altra ottima opzione è quella di utilizzare pneumatici all-terrain sul marciapiede. Questi pneumatici possono essere utilizzati su qualsiasi terreno, compreso il marciapiede.
Evita di utilizzare pneumatici UTV per terreni fangosi o sabbia durante la guida per le strade. La maggior parte di loro non è comunque approvata dal DOT, ma, cosa più importante, mancano di presa e trazione adeguate per una guida sicura.
Le gomme da sabbia e il terreno fangoso non sono così comode e fanno molto rumore. La pavimentazione ruvida agirà anche come carta vetrata sul morbido battistrada di questi pneumatici, indossandoli in pochissimo tempo.
2. Pneumatici radiali o diagonali?
I pneumatici radiali sono il tipo più comune di pneumatici UTV. Va bene perché i pneumatici radiali funzionano meglio sul marciapiede.
I pneumatici radiali sono più leggeri dei pneumatici a tele incrociate, il che si traduce in prestazioni migliori, maneggevolezza più reattiva e minor consumo di carburante. I pneumatici radiali hanno anche un battistrada più resistente che puoi usare più a lungo sul marciapiede. Inoltre, i pneumatici radiali sono molto silenziosi e confortevoli, soprattutto se confrontati con i pneumatici a tele diagonali.
Gli pneumatici a tele diagonali hanno un vantaggio: le loro carcasse possono essere più dure e rigide. Ecco perché gli pneumatici a tele diagonali hanno senso per la guida su terreni duri e molto impegnativi. I pneumatici a tele diagonali sono in grado di sopportare carichi più pesanti e la maggior parte ha almeno un rating di 8 tele.
I moderni pneumatici radiali offrono un’opzione forte e affidabile per l’uso UTV. Inoltre forniscono prestazioni migliori in quasi tutte le altre aree.
Conclusione
La scelta dei migliori pneumatici UTV per pavimentazione richiede spesso molte ricerche e prove, soprattutto viste le varie categorie di prodotti. Speriamo che con questo articolo ti abbiamo aiutato a restringere la ricerca di pneumatici che funzionano sul marciapiede e che tu abbia trovato il set migliore per te.
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