Quali Sono Le Principali Caratteristiche Del Michelin X-Ice Xi3
Michelin afferma che lo pneumatico X-Ice Xi3 è efficiente nei consumi e ha un battistrada invernale di lunga durata. Secondo l’azienda, lo pneumatico offre anche la massima sicurezza su neve e ghiaccio.
Per ottenere tutto ciò, il produttore francese ha utilizzato molte delle sue tecnologie avanzate per i pneumatici invernali. Questi includono Cross Z Sipes, Micro-Pumps e il composto FleX-Ice.
La mescola del battistrada è probabilmente la caratteristica più avanzata dello pneumatico. Questa mescola del battistrada è a base di silice. Rende il pneumatico più rigido a temperature più elevate senza compromettere la sua flessibilità a bassa temperatura. Michelin afferma che la mescola del battistrada migliora la trazione se utilizzata su neve compatta o ghiaccio.
La mescola di gomma dell’X-Ice Xi3 è modellata in un design direzionale del battistrada, che presenta le lamelle Cross Z ad angolo variabile precedentemente menzionate. Queste lamelle forniscono un’azione artigliante che aumenta la trazione non solo sulla neve compatta ma anche sul ghiaccio. Le micropompe aggiungono ancora più mordente e migliorano la trazione.
Le lamelle Cross Z sono un altro componente importante nella stabilizzazione del battistrada. L’X-Ice Xi3 sarà più stabile a velocità più elevate, più reattivo al volante e avrà una durata del battistrada più lunga.
Le ampie scanalature nell’area direzionale del disegno del battistrada consentono l’evacuazione dell’acqua. Ciò migliora la resistenza all’aquaplaning e la trazione complessiva su strade bagnate.
La costruzione interna dell’X-Ice Xi3 è standard per uno pneumatico invernale per autovetture. Per una maggiore stabilità alle alte velocità, include cinghie doppie in acciaio rinforzate con nylon avvolto a spirale.
Quali Sono Gli Indicatori Di Manutenzione?
Come la maggior parte dei pneumatici moderni, indipendentemente dalla categoria, l’X-Ice Xi3 viene fornito con i normali TWI (indicatori di usura del battistrada). Questi indicatori sono utili per monitorare la profondità del battistrada, fondamentale sugli pneumatici invernali.
Il pneumatico non sarà in grado di fornire una trazione affidabile su neve o ghiaccio se non ha una profondità del battistrada sufficiente. Inoltre, anche la resistenza all’aquaplaning e la trazione sul bagnato saranno peggiori. Per questo motivo, tenere d’occhio la profondità del battistrada dello pneumatico è fondamentale per una guida sicura.
La profondità minima del battistrada per Michelin X-Ice Xi3 è di 4/81 cm. Dovresti sostituire immediatamente l’intero set se il pneumatico raggiunge questo livello. Si rischia di provocare gravi danni alla trazione e alla frenata.
I TWI possono aiutarti a monitorare facilmente la profondità del battistrada. Sono strette barre di gomma integrate nel battistrada del pneumatico, che vengono incassate quando il pneumatico è nuovo. Tuttavia, diventano più visibili man mano che il pneumatico si consuma. Quando la profondità del battistrada raggiunge i 4/81 cm, le barre saranno completamente a filo della superficie.
Michelin offre una garanzia di battistrada di 40.000 miglia sull’X-Ice Xi3. Non solo è più lungo di qualsiasi altro concorrente, è unico nella categoria degli pneumatici invernali. Nessun altro pneumatico invernale viene fornito con una garanzia di usura del battistrada, nemmeno quelli premium.
Nel frattempo, puoi trovare fantastiche storie per treadlife su X-Ice Xi3 su Internet. I proprietari dello pneumatico sono molto soddisfatti della sua durata, soprattutto per quanto riguarda la durata del battistrada.
Cosa Succede Su Un Asfalto Asciutto?
Come previsto, l’X-Ice Xi3 non gestisce le strade asciutte come un pneumatico estivo e percorre notevolmente anche gli pneumatici per tutte le stagioni. L’X-Ice Xi3 ha una presa in curva molto scarsa, una trazione limitata e lunghi spazi di frenata.
Detto questo, lo pneumatico invernale Michelin si comporta bene se lo si confronta con prodotti simili. La maneggevolezza è migliore rispetto ad altri pneumatici e gli spazi di frenata per i pneumatici invernali sono accettabili. Anche se non eccezionale, non è terribile.
E Su Strade Sdrucciolevoli E Bagnate?
Il disegno aggressivo del battistrada e le ampie scanalature di questo pneumatico lo rendono resistente all’aquaplaning, anche in caso di pioggia battente. Questo pneumatico ha una trazione eccellente e uno spazio di frenata ridotto. Rispetto alla maggior parte degli pneumatici invernali, l’X-Ice Xi3 è in realtà favorevole per la guida in condizioni di bagnato.
Detto Questo, Come Va Sulle Strade Innevate?
La trazione invernale dell’X-Ice Xi3 è eccezionale isolatamente. Questo pneumatico è eccellente per le condizioni di neve, grazie alla sua grande trazione e alla rapida distanza di frenata.
Le prestazioni del pneumatico nel fango sono un altro punto di forza, forse grazie alle sue ampie scanalature e alle molteplici lamelle. Sebbene la trazione sul ghiaccio rimanga eccellente, Bridgestone Blizzak W90 e Nokian Hakkapeliitta R3 hanno risultati migliori. Ciò è particolarmente evidente nel corso di manipolazione.
Sto solo pizzicando. L’X-Ice Xi3 può funzionare in condizioni invernali rigide e non deluderà il suo proprietario.
È Adatto Alla Guida Fuoristrada?
Mentre il battistrada aggressivo fornisce una maggiore trazione su superfici scivolose, come ghiaia o fango, l’X-Ice Xi3 non è ancora un’ottima opzione per il fuoristrada. La mescola di gomma di questo pneumatico è estremamente morbida e potrebbe essere facilmente danneggiata da un uso prolungato su queste superfici. Potrebbe anche essere necessario sostituire il battistrada se è danneggiato.
È Comodo E Raffinato?
Il pneumatico Michelin X-Ice Xi3 è estremamente confortevole, soprattutto quando si tratta di dossi più grandi. Anche il rumore non è molto pronunciato quando fa freddo, ma peggiora con l’aumento della temperatura. Nella stagione calda, lo pneumatico può essere molto rumoroso a velocità più elevate.
Puoi vedere più Michelin X-Ice Xi3 Recensione qui: Video creato da Motoring TV
Dovrei Comprare Il Michelin X-Ice Xi3?
Con l’X-Ice Xi3, Michelin offre una serie di caratteristiche uniche. Questo è l’unico pneumatico invernale che funziona bene in inverno, pur avendo un’eccellente durata del battistrada. L’azienda francese lo copre persino con una garanzia sul battistrada di 40.000 miglia.
Tuttavia, mentre consiglio ancora l’X-Ice Xi3, tieni presente che il Bridgestone Blizzak WS90 e il Nokian Hakkapeliitta R3 e il più nuovo (e più costoso) Michelin X-Ice Snow offrono prestazioni invernali ancora migliori.
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- Aderenza sul bagnato: A
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